Херес: что в осадке? - Трассы - Каталог статей - Новости Формулы 1

Приветствую Вас Гость | RSS

www.F1-info.ru новости Формулы 1. Главный редактор Юрий Пешкилев


Понедельник, 21.05.2012, 04:23
Главная » Статьи » Трассы

Херес: что в осадке?

В Хересе завершились 4-дневные тесты новых болидов сезона 2010 года, на которых можно было увидеть на трассе в равных условиях фаворитов нынешнего года.

Тесты всегда интересны тем, что позволяют сделать первые выкладки по соотношению сил в будущем чемпионате. Так было в 1998 году, когда сила «Макларенов» была очевидной с первого круга, так было и в прошлом году, когда «Брауны», став первыми на тестах, не упустили своего лидерства до конца чемпионата.

Итак, что можно сказать о силе болидов после завершения тестовой сессии? Во-первых, посмотрим на лучшее время. В сухих условиях безусловный лидер Льюис Хемильтон на «Макларене», затем идут «Торо Россо», «Зауберы», «Уильямсы», «Рено» Кубицы и только потом прошлогодние фавориты – «Мерседесы» и «Ред Буллы». Судя по статистике, нас ждут новые лидеры в чемпионате.

Однако, тесты – это не гонки, где все машины проходят строгий контроль и находятся в равных условиях. На тестах же, команда, которая хочет произвести впечатление на спонсоров, вполне законно может провести манипуляции, позволяющие ускорить машину на 1-2 секунды. Такая картина повторяется из года в год и стала уже привычной.

Таковыми вполне можно считать «Заубер», «Уильямс», «Торо Россо», «Рено». Поэтому их скорость не удивляет. Тем более, что превосходство над фаворитами («Мерседесом», «Маклареном», «Феррари» и Ред Буллом») невысока.

Кроме  того, надо учитывать, что  команды на тестах не соревнуются в скорости, а работают по своим программам, и это тоже является негативным моментом для объективной оценки факторов. И, наконец, некоторые команды («Мерседес», к примеру) привезли в Херес вовсе не те болиды, что выйдут на старт в Бахрейне.

Из пресс-релизов команд и интервью гонщиков тоже нельзя подчерпнуть ничего вразумительного: все, как один твердят о восхищении своим болидом, о работе, которая проделана и еще предстоит.

Поэтому после тестов невозможно судить объективно о силах команд.

И все же, что можно сказать определенного?

1.     Самое главное (и радостное) – единого фаворита нет.  

2.     Второе – Михаэль Шумахер находится в великолепной форме

3.     Виталий Петров не уступает именитым соперникам.

4.     «Ред Булл» показал свою ненадежность.

5.     У «Вирджин» крайне ненадежная и медленная машина.

Вот, собственно, что дали нам эти 4 дня, кроме весьма увлекательного он-лайн просмотра и обсуждения.  


Тесты. Херес. Комбинированные времена.

1. Л. Хэмилтон ("Макларен") — 1:19.583
2. Х. Альгерсуари ("Торо Россо") — 1:19.919
3. К. Кобаяши ("Заубер") — 1:19.950
4. С. Буэми ("Торо Россо") — 1:20.026
5. А. Сутиль ("Форс Индия") — 1:20.180
6. Р. Баррикелло ("Уильямс") — 1:20.341
7. Р. Кубица ("Рено") — 1:20.358
8. М. Шумахер ("Мерседес") — 1:20.613
9. Д. Баттон ("Макларен") — 1:20.618
10. Н. Хюлькенберг ("Уильямс") — 1:20.629
11. П. де ла Роса ("Заубер") — 1:20.736
12. Н. Росберг ("Мерседес") — 1:20.927
13. С. Феттель ("Ред Булл") — 1:21.203
14. Ф. Алонсо ("Феррари") — 1:21.424
15. Ф. Масса ("Феррари") — 1:21.485
16. В. Петров ("Рено") — 1:22.000
17. М. Уэббер ("Ред Булл") — 1:22.043
18. Л. ди Грасси ("Вирджин") — 1:22.912
19. В. Лиуцци ("Форс Индия") — 1:24.968
20. Т. Глок ("Вирджин") — 1:29.964.
Категория: Трассы | Добавил: Daos (14.02.2010) | Автор: Юрий Пешкилев
Просмотров: 747 | Теги: Херес, тесты | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email:
Код *: