Рено
Руководитель: Эрик Буйе
Пилоты:
Роберт Кубица
Виталий Петров
Гран-при
| 265
| Победы
| 35
| Поулы
| 51
| Круги
| 29
| Очки
| 1082
| Чемпионы мира
| 2
| Кубок Конструкторов
| 2
|
|
|
Рено (фр. Renault) — команда Формулы-1, образованная в 1977 году компанией-автопроизводителем Renault. После сезона 1985 года покинула Формулу-1, однако продолжала поставлять двигатели другим командам. Вновь участвует в гонках с 2002 года после покупки команды Benetton. Несмотря на изменение владельца и названия, табачная компания Mild Seven оставалась титульным спонсором команды вплоть до конца 2006 года.
1977—1985
Команда Renault дебютировала в Формуле-1, как французский национальный проект — в команде выступали французские гонщики, машины оснащались шинами французской компании Michelin, спонсорами команды были Elf и Equipe. Команда сделала ставку на турбированный двигатель 1.5 V6, который отличался высокой мощностью, но низкой надежностью (например, в сезоне 1979 команда завоевала 6 поулов и лишь одну победу). Тем не менее, в сезоне 1983 года команда заняла второе место в Кубке Конструкторов, а Ален Прост — второе место в личном зачете, проиграв чемпионский титул на последнем этапе после схода из-за проблем с турбиной.
После этого результаты пошли на спад, и Renault F1 покинула Формулу-1.
1989—1997
В сезонах 1989-1997 года формульная программа Renault заключалась в поставке двигателей для ведущих команд Формулы-1. С двигателями Renault RS03 — RS09 команды Williams и Benetton 6 раз подряд (1992—1997) выигрывали Кубок Конструкторов. После этого компания свернула поставку двигателей.
После 2002 года
В дебютном сезоне финишировала на 4-м месте, сразу завоевав неофициальный титул «лучшей среди остальных» (не топ-команд), в следующем сезоне также заняла 4-е место, сумев, однако, приблизиться к Ferrari, McLaren и Williams, в 2004-м заняла 3-е место, а в 2005-м выиграла и чемпионат мира, и Кубок конструкторов. В 2006-м команда повторила свой успех.
В 2007 году команду покинул двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, и сезон выдался неудачным — лишь третье место в Кубке Конструкторов (объективно, Renault стала лишь четвёртой по силе командой чемпионата, но заняла 3 место после дисквалификации команды McLaren). Пилоты команды Хейкки Ковалайнен и Джанкарло Физикелла заняли лишь 7 и 8 места в личном зачете.
В результате, Флавио Бриаторе полностью обновил состав команды в 2008 году. В команду вернулся Фернандо Алонсо, а место второго пилота занял сын трехкратного чемпиона мира Нельсона Пике Нельсон Пике-младший.
В сезоне 2008 команда продемонстрировала отменную форму. Алонсо выиграл 2 гран-при, занял 5 место в личном зачете, а команда стала 4-й в Кубке конструкторов.
В 2009 году Рено откровенно провалилась. Алонсо стал лишь 9-м, а команда 8-й. Но дело не в результатах - хуже было то, что команда оказалась замешана в крупном скандале о преднамеренной аварии Нельсиньо Пике в Сингапуре в 2008 году. Пике свидетельствовал против своей команды, что привело к отставке руководства команды - Флавио Бриаторе и Петта Симмондса.
В 2010 году команду возглавил Эрик Буйе, а гонщиками станут поляк Роберт Кубица и россиянин Виталий Петров.
|
www.F1-info.ru 