|
|
Рено Руководитель: Эрик Буйе Пилоты: Роберт Кубица Виталий Петров
1977—1985 Команда Renault дебютировала в Формуле-1, как французский национальный проект — в команде выступали французские гонщики, машины оснащались шинами французской компании Michelin, спонсорами команды были Elf и Equipe. Команда сделала ставку на турбированный двигатель 1.5 V6, который отличался высокой мощностью, но низкой надежностью (например, в сезоне 1979 команда завоевала 6 поулов и лишь одну победу). Тем не менее, в сезоне 1983 года команда заняла второе место в Кубке Конструкторов, а Ален Прост — второе место в личном зачете, проиграв чемпионский титул на последнем этапе после схода из-за проблем с турбиной. После этого результаты пошли на спад, и Renault F1 покинула Формулу-1. 1989—1997 В сезонах 1989-1997 года формульная программа Renault заключалась в поставке двигателей для ведущих команд Формулы-1. С двигателями Renault RS03 — RS09 команды Williams и Benetton 6 раз подряд (1992—1997) выигрывали Кубок Конструкторов. После этого компания свернула поставку двигателей. После 2002 года В дебютном сезоне финишировала на 4-м месте, сразу завоевав неофициальный титул «лучшей среди остальных» (не топ-команд), в следующем сезоне также заняла 4-е место, сумев, однако, приблизиться к Ferrari, McLaren и Williams, в 2004-м заняла 3-е место, а в 2005-м выиграла и чемпионат мира, и Кубок конструкторов. В 2006-м команда повторила свой успех. В 2007 году команду покинул двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо, и сезон выдался неудачным — лишь третье место в Кубке Конструкторов (объективно, Renault стала лишь четвёртой по силе командой чемпионата, но заняла 3 место после дисквалификации команды McLaren). Пилоты команды Хейкки Ковалайнен и Джанкарло Физикелла заняли лишь 7 и 8 места в личном зачете. В результате, Флавио Бриаторе полностью обновил состав команды в 2008 году. В команду вернулся Фернандо Алонсо, а место второго пилота занял сын трехкратного чемпиона мира Нельсона Пике Нельсон Пике-младший. В сезоне 2008 команда продемонстрировала отменную форму. Алонсо выиграл 2 гран-при, занял 5 место в личном зачете, а команда стала 4-й в Кубке конструкторов. В 2009 году Рено откровенно провалилась. Алонсо стал лишь 9-м, а команда 8-й. Но дело не в результатах - хуже было то, что команда оказалась замешана в крупном скандале о преднамеренной аварии Нельсиньо Пике в Сингапуре в 2008 году. Пике свидетельствовал против своей команды, что привело к отставке руководства команды - Флавио Бриаторе и Петта Симмондса. В 2010 году команду возглавил Эрик Буйе, а гонщиками станут поляк Роберт Кубица и россиянин Виталий Петров. |
Поиск Календарь Архив записей
Статьи
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
www.F1-info.ru 