Ред Булл
Страна: Великобритания
База: Милтон Кейнс
Руководитель: Кристиан Хорнер
Технический директор: Джефф Уиллис
Пилоты
Марк Уэббер
Себастьян Феттель
Официальный сайт: http://en.redbulletin.com/sports/formula_1/
Статистика
Гран-при
| 89
| Победы
| 6
| Поулы
| 5
| Круги
| 6
| Очки
| 256.5
| Чемпионы мира
| 0
| Кубок Конструкторов
| 0 |
Ред Бул Рейсинг (англ. Red Bull Racing) —была основана руководителем концерна по производству энергетических напитков Red Bull — Дитрихом Матешицом. База команды расположена в Милтон Кейнс, Великобритания. В «Ф-1» она стала преемницей «Стюарта» и «Ягуара» после того, как в середине сезона-04 «Форд» объявил о продаже принадлежавшей ему малоуспешной команды.
Ред Булл, пожалуй, самая необычная команда в пелотоне, поскольку является частью грандиозной спортивной программы империи энергетических напитков. Поэтому результаты являются для нее вторичным, а первичным является эпатаж как часть философии этой рекламной кампании. В этом команда очень напоминает Бенеттон конца 80-х годов, который также создавался с рекламной целью продвижения продукта. Показательным выглядит юмористический журнал «Ред бюллютень», выпускаемый пиарщиками фирмы.
В дебютном сезоне 2005 года «Ред булл» сделала классическую ставку на стареющего, но еще быстрого ветерана и молодую звезду. Роль ветерана исполнял Девид Култхард, завершивший карьеру в «Макларене», а вот на роль звезды поочередно претендовали Кристиан Клин и Витантонио Льюцци из молодежной программы Ред булла. Дебют новой команды можно назвать удачным. В первых 2-х гран-при оба гонщика набирали очки. 34 очка и 7 место по окончанию сезона стало очень неплохим результатом.
В 2006 году Култхардом и Льюцци было добыто вдвое меньше очков, зато в команде появился гений инженерии Эдриан Ньюи.
В 2007 году на помощь Култарду был призван начинающий ветеран Марк Уэббер. Подиум Уэббера на гран-при Европы помог команде завершить чемпионат на 5 месте с 24 очками.
В 2008 году команда начала сезон (в первую очередь, благодаря Уэбберу) необычайно сильно. Но по ходу сезона она спустилась на 7 место, набрав 29 очков, пропустив вперед себя даже свою «дочернюю» команду Торо Россо. Но именно в этом году произошли значительные перемены, превратившие Ред Булл в топ-команду. Во-первых, в команду пришла долгожданная «звезда» - немецкий пилот Себастьян Феттель, а изменения в регламенте позволили Эдриану Ньюи в очередной раз продемонстрировать свой гений.
Машина 2009 года получилась исключительно удачной, и некоторые эксперты называли ее лучшей машиной чемпионата. Феттель и Уэббер прекрасно дополняли друг друга. Феттель был скорее быстр, чем надежен, а Уэббер скорее надежен, чем быстр. До предпоследнего этапа команда претендовала на Кубок конструкторов, а Феттель – на титул чемпиона. Однако команда завершила сезон на втором месте, набрав 135,5 очков, уступив команде Браун, а Феттель стал экс-чемпионом с 84 очками и 4-мя победами. Уэббер стал 4-м, набрав 69,5 очков.
В 2010 году команда сохранила свой состав и боевой настрой. Благодаря великолепному сезону 2009 она является главной фигурой на формульной доске.
|
www.F1-info.ru 