 |
Create site free |
|
|
Роберт Кубица дата и место рождения: 7 декабря 1984, Краков, Польша гражданство: Польша дебют: 2006 конюшня: Рено рост: 184 вес: 73 официальный сайт: http://www.kubica.pl/
Роберт появился в «Ф-1» в качестве тест-пилота «БМВ-Заубера» в 2006 году и дебютировал в основном составе команды на Гран-при Венгрии, заменив уволенного чемпиона-97 Жака Вильнева. В дебютной гонке первый представитель Польши в королевских автогонках финишировал на восьмой позиции, однако позже его результат был аннулировал из-за недовеса машины. Месяц спустя в Италии он возглавлял гонку на протяжении пяти кругов и финишировал на третьей позиции. Дебютными выступлениями он заработал репутацию восходящей звезды «Ф-1». В 2007 сезон для Роберта сложился неоднозначно. Конкурентоспособные болиды все же не избежали технических проблем, связанных в основном с коробкой передач, и большая часть неполадок случалась именно на машине поляка. Жуткая авария на Гран-при Канады, в которой пилот всего лишь ушиб лодыжку, привела к запрету докторов на участие в следующей гонке в США. Сход из-за отказа гидравлики в Китае в момент, когда Роберт лидировал в Гран-при, подытожил не слишком гладкий год. Кубица набрал 39 очков против 61 у напарника Ника Хайдфельда и трижды финишировал четвертым. За чемпионат-2008 Роберт окончательно зарекомендовал себя звездой будущего. Именно поляк принес «БМВ-Зауберу» первый Большой приз, выиграв, во многом благодаря аварии Льюиса Хэмилтона и Кими Райкконена на пит-стопе, гонку в Монреале. После этого этапа он захватил лидерство в личном зачете. Надежность техники и стабильность выступлений Кубицы позволили ему почти до финиша чемпионата держаться в числе претендентов на титул. Решение баварской команды переключить внимание на создание модели 2009 в соответствии с новым техническим регламентом остановило прогресс поляка, в результате он занял только четвертое место, с 75 очками уступив Райкконену по числу побед. В сезон 2009 команда Роберта вступила с амбициозными планами побед в командном и личном зачете. Однако на деле сезон оказался одним из самых провальных в истории «БМВ-Заубер». Лишь в нескольких гран-при Роберту удалось блеснуть, но в целом весь сезон он провел в хвосте пелетона. 14 место по итогам года, 17 очков и один подиум на гран-при Бразилии – такой результат не мог обрадовать боссов команды, и в середине 2009 года было принято решение продать команду. Роберт же заключил контракт с новой командой – «Рено». Карьера 1995 Картинг. Чемпионат Польши. 1-е место 1996 Картинг. Чемпионат Польши. 1-е место 1997 Картинг. Чемпионат Польши. 1-е место 1998 Картинг. Чемпионат Европы. 2-е место 1998 Картинг. Чемпионат Италии. 1-е место 1999 Картинг. Чемпионат Германии. 1-е место 1999 Картинг. Чемпионат Италии. 1-е место 2000 Картинг. Чемпионат Европы. 4-е место 2000 Картинг. Чемпионат мира. 4-е место 2001 Формула-Renault 2000. Чемпионат Италии 2001 Формула-Renault 2000. Еврокубок 2002 Формула-Renault 2000. Чемпионат Италии. 2-е место 2002 Формула-Renault 2000. Еврокубок 2003 Формула-3. Чемпионат Европы. 12-е место 2004 Формула-3. Чемпионат Европы. 7-е место 2005 Мировая Серия Renault. 1-е место 2006 Формула 1. БМВ. Тест-пилот 2006 Формула 1. БМВ. 16-е место (6 очков) 2007 Формула 1. БМВ. 6-е место (39 очков) 2008 Формула 1. БМВ. 4-е место (75 очков) 2009 Формула 1. БМВ. 14-е место (17 очков) |
Поиск Зачет пилотов
Кубок конструкторов
Календарь
Архив записей
Статьи
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
www.F1-info.ru 